Premiumタイプ
輸入車用
価格と性能を両立させダスト性能に優れたプレミアム（Premium）タイプ
- ノーマルブレーキパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたブレーキパッド
- 輸入車のノーマルブレーキパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発！
- ノーマルブレーキパッドと同様に「センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）
対象ステージ
ワインディング（ノーマル）＝通勤や買物等ワインディング路の通常走行
| 輸入車 | Ｆ： ¥9,000～（税込¥9,900～） Ｒ： ¥6,800～（税込¥7,480～） |
|---|
- 材質：
- セラミック系複合材 / 銅フリー 2021規制対応
- 適正温度：
- 0～500℃
- ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：
- Max. μ：0.58／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39
※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
「ブレーキダストの低減を重視」する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。
性能特性チャート
このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
ダスト量
（1,000㎞走行時）
Premiumタイプとノーマルブレーキパッドの性能比較
ノーマルブレーキパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプを装着したユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルブレーキパッドを比較したものです。
この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値です。
したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種（特にハイパワー、重量のある車輌）は、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承ください。
■輸入車メーカー別Premium性能表（対ノーマルブレーキパッド比較）
※ ノーマル（純正）パッドの性能を5とした場合の評価です。なお、評価は10点満点とし、10点が最も性能が良いものとします。
| MODEL | 代表車種 | ダストの少なさ | 鳴きの少なさ | 効きの高さ | コントロール性 |
|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | GIULIA | 7 | 6 | 5 | 7 |
| AUDI | A4(B9) | 8 | 6 | 5 | 7 |
| BMW | G01 X3 | 7 | 6 | 5 | 7 |
| CITOROEN | BERLINGO | 7 | 7 | 5 | 7 |
| FIAT | 500 | 7 | 6 | 6 | 7 |
| JAGUAR | F-PACE | 7 | 6 | 5 | 7 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER EVOQUE | 7 | 6 | 5 | 7 |
| MERCEDES BENZ | W206 C200 | 7 | 7 | 5 | 7 |
| MINI | F56 | 7 | 5 | 5 | 8 |
| PEUGEOT | 208 | 6 | 5 | 6 | 7 |
| PORSCHE | CAYENNE | 7 | 7 | 4 | 6 |
| RENAULT | MEGANE Ⅳ | 6 | 6 | 5 | 7 |
| VOLKSWAGEN | GOLF VIII | 7 | 6 | 5 | 7 |
| VOLVO | V60 | 7 | 6 | 5 | 7 |
■参考資料 純正定価との比較 （※価格はフロント、リヤの税別合計金額）
| メーカー | モデル | グレード | 年式 | 型式 | 純正定価 前後合計 |
Premium定価 前後合計 |
差額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 (8Y) | 30 TFSI (288mm DISC) | 21/04～ | GYDLA | ¥35,300 | ¥31,700 | ¥-3,600 |
| Q2 | 1.4 TFSI/35 TFSI | 17/04～ | GACZE/GADPC | ¥27,500 | ¥21,500 | ¥-6,000 | |
| BMW | G21 | 318i Touring | 20/08～ | 6K20 | ¥45,650 | ¥27,100 | ¥-18,550 |
| F48 X1 | xDrive 20i | 15/10～23/1 | HS20 JG20A AB20 | ¥38,350 | ¥23,800 | ¥-14,550 | |
| CHRYSLER／JEEP | WRANGLER | 2.0 TURBO | 18/11～ | JL20L | ¥70,000 | ¥40,800 | ¥-29,200 |
| FIAT | 500/500C/500S (CINQUECENTO) | 500 1.2 8V | 17/09～ | 31212 | ¥16,000 | ¥11,300 | ¥-4,700 * |
| LAND ROVER | RANGE ROVER | 3.0 V6 Diesel Turbo (Fr 6POT) | 20/09～ | LG3KF | ¥71,200 | ¥36,200 | ¥-35,000 |
| MERCEDES BENZ | W205 (SEDAN) | C200 Avantegarde AMG Line | 14/07～18/07 | 205042 | ¥29,100 | ¥24,900 | ¥-4,200 |
| X253 | GLC220d 4MATIC SPORTS | 17/02～19/10 | 253905C/253305C | ¥32,700 | ¥28,300 | ¥-4,400 | |
| MINI | F55 (5door) | COOPER S (Active Cruise Control 付) | 21/05～ | XU20MW (LCI) | ¥38,350 | ¥23,800 | ¥-14,550 |
| PEUGEOT | 308 | 1.2 TURBO | 22/04～ | P51HN05/P52HN05 | ¥24,500 | ¥20,300 | ¥-4,200 |
| PORSCHE | MACAN | T 2.0 TURBO | 22/02～ | J1NT/J1NTA | ¥67,500 | ¥30,600 | ¥-36,900 |
| RENAULT | KANGOO | 1.2 TURBO | 14/05～23/02 | KWH5F/KWH5F1 | ¥21,100 | ¥19,200 | ¥-1,900 |
| VOLKSWAGEN | GOLF Ⅷ | eTSI 1.5T | 21/06～ | CDDFY | ¥35,300 | ¥31,700 | ¥-3,600 |
| T-Roc | 2.0 R | 22/07～ | A1DNFF | ¥29,500 | ¥23,800 | ¥-5,700 | |
| VOLVO | V60 | B5 | 20/10～ | ZB420TM | ¥36,600 | ¥27,200 | ¥-9,400 |
*リヤドラムブレーキにつき、フロントのみの価格です。（価格は税抜です。純正価格は調査時点のものであり、変動することがあります。）
