GR86/BRZ Cup 指定ブレーキパッド
国産車用
制動力、コントロール性だけでなく、「前後バランス」を重視！
- 前後バランスを適正化することで4輪でクルマを制動
- ABS介入が少なく、安定したブレーキタッチとコントロール性能を確保
| フロント | |||
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品番 | R50-9910033 | プロフェッショナル/ クラブマンシリーズ推奨（μ：高） |
| 定価 | ¥30,000（税込¥33,000） | ||
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品番 | Z28-9910033 | クラブマンシリーズ推奨 （μ：中～高） |
| 定価 | ¥28,000（税込¥30,800） | ||
| リヤ | |||
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品番 | Z28-9950035 | プロフェッショナル/ クラブマンシリーズ 共通 |
| 定価 | ¥25,000（税込¥27,500） | ||
| 【2021年まで】旧86（ZN6）/BRZ（ZC6）ワンメイクレース推奨ブレーキパッド | |||
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| Ｆ | 品番 | RE-361059 | 定価 ¥25,000（税込 ¥27,500） |
| Ｒ | 品番 | Z25-365095 | 定価 ¥23,000（税込 ¥25,300） |
べディングについて
本来の性能を発揮させるために、レースの前に予め熱を加え、べディング（アタリ付け）をする必要があります。
《 べディング方法 》
- ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ディスクパッドとディスクローターのアタリを付けます。
- アタリが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までローターを冷やします。
以上でパッドの皮膜がディスクローターに出来上がり、作業が完了となります。