チャンピオンの選択はこれだ！
ジムカーナ
- 選手名
- T.O選手
- スカラシップ開始年
- 2023
- メーカー・車種名
- 三菱ランサーエボリューション
- 型式
- CZ4A
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2023年 ビギナーズジムカーナin筑波
- 選手名
- T.O選手
- スカラシップ開始年
- 2023
- メーカー・車種名
- 三菱ランサーエボリューション
- 型式
- CZ4A
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2023年 もてぎジムカーナシリーズ
チャンピオン獲得コメント
効きが強すぎず、細やかなコントロールがしやすく安心して1年間走ることが出来ました。
- 選手名
- T.O選手
- スカラシップ開始年
- 2023
- メーカー・車種名
- 三菱ランサーエボリューション
- 型式
- CZ4A
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2023年 JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ
チャンピオン獲得コメント
真夏の連続したブレーキでもランサーの重量ボディをしっかり受け止めてくれました。
- 選手名
- H.I選手
- スカラシップ開始年
- 2020
- メーカー・車種名
- スバルBRZ
- 型式
- ZC6
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2023年 3トライジムカーナ
チャンピオン獲得コメント
JMRC栃木茨城シリーズと3トライジムカーナシリーズの2タイトルを取ることが出来ました。安定したブレーキの制動で安心して走ることが出来ました。
- 選手名
- H.I選手
- スカラシップ開始年
- 2020
- メーカー・車種名
- スバルBRZ
- 型式
- ZC6
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2023年 JMRC栃木茨城ジムカーナシリーズ
チャンピオン獲得コメント
DIXCELブレーキパッドにはコントロール性の良さや安定した制動があり扱いやすいと思いました。GR86に乗り換えてJMRC栃木茨城シリーズ初タイトル獲得出来ました！
- 選手名
- H.I選手
- スカラシップ開始年
- 2020
- メーカー・車種名
- ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄ
- 型式
- GK5
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2022年 3ﾄﾗｲｼﾞﾑｶｰﾅ
チャンピオン獲得コメント
3トライジムカーナの2クラスにおいてシリーズチャンピオンを獲得しました。ディクセルのブレーキパッドの信頼性の高さと確実な制動力で、1戦1戦を確実に勝ち抜くことが出来ました！
- 選手名
- H.U選手
- スカラシップ開始年
- 2022
- メーカー・車種名
- ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
- 型式
- ND5RC
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2022年 TJﾏｲｶｰｼﾞﾑｶｰﾅ
チャンピオン獲得コメント
ジムカーナ参戦初年度から結果を出せたのは、ブレーキパッドの選定によるところも大きかったと思います。使用前は、ジムカーナ用途としては少し初期制動に不安に感じていましたが、しっかりと効いてくれましたし、コントローラブルで安心して使用し続ける事ができました。ありがとうございました。次年度もお世話になります。
- 選手名
- T.A選手
- スカラシップ開始年
- 2022
- メーカー・車種名
- ﾏﾂﾀﾞﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
- 型式
- NA8C
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2022年 Luftｼﾞﾑｶｰﾅﾁｬﾚﾝｼﾞ
チャンピオン獲得コメント
去年はシリーズ2位で今年も接戦続きでしたが、Zタイプのおかげで初期から不安無くブレーキングが出来たので今年のチャンピオンに繋がったと思います。
- 選手名
- S.Y選手
- スカラシップ開始年
- 2018
- メーカー・車種名
- 日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ
- 型式
- Z33
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2022年 JMRC神奈川ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ
チャンピオン獲得コメント
Zタイプのブレーキパッドは、安価ながらコントロール性が良く、車重の重い車両で使用することで、コーナリング勝負が可能でした。また、競技用のパッドにありがちなトラブルも無く、全戦で実力を出すことができました。
- 選手名
- S.O選手
- スカラシップ開始年
- 2017
- メーカー・車種名
- ﾄﾖﾀ86
- 型式
- ZN6
- カテゴリー
- ジムカーナ
- チャンピオン獲得イベント
- 2022年 Luftｼﾞﾑｶｰﾅﾁｬﾚﾝｼﾞ
チャンピオン獲得コメント
今シーズンからSタイプのパッドを使用していますが、以前使用していたESタイプに比べ制動力が上がり、コントロール性も問題無いので気持ちよく走行する事が出来ました。
チャンピオン獲得コメント
1年間いろんな大会に出場しておりましたが、トラブル無く走りきれました。また、ダストも少なく日常使いにも大変良かったです。